Guía B2B de Incoterms para Importar desde China con Ejemplos Visuales
Guía B2B de Incoterms para Importar desde China con Ejemplos Visuales
En el comercio internacional, los Incoterms determinan quién paga el transporte, el seguro y cuándo se transfiere el riesgo de la mercancía. Elegir correctamente evita retrasos, costes ocultos y conflictos contractuales. A continuación explicamos los más utilizados al importar desde China con imágenes y ejemplos claros.
1. EXW – Ex Works (En Fábrica / Precio de fábrica)

Definición: El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones (fábrica, almacén). El comprador se encarga de todo el transporte, exportación, seguro y trámites hasta destino.
- Vendedor asume: Solo la preparación de la carga.
- Comprador asume: Transporte en origen, despacho de exportación, transporte internacional, seguro y aduanas de importación.
- Uso típico: Empresas con agentes y transitarios propios.
- Ventaja: Máximo control en costes y logística.
- Desventaja: Mayor carga administrativa y riesgo para el comprador.
2. FCA – Free Carrier (Libre Transportista)

Definición: El vendedor entrega la mercancía despachada de aduanas para exportación en un punto acordado (puerto, aeropuerto, terminal logística) a un transportista designado por el comprador.
- Vendedor asume: Transporte en origen + exportación.
- Comprador asume: Transporte internacional, seguro y trámites en destino.
- Uso típico: Transporte multimodal y envíos aéreos.
- Ventaja: Menos carga que EXW para el comprador.
3. FOB – Free On Board (Libre a Bordo)

Definición: El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen. Desde ese momento, el riesgo es del comprador.
- Vendedor asume: Transporte interno, aduanas de exportación, carga en buque.
- Comprador asume: Flete marítimo, seguro, aduanas e impuestos.
- Uso típico: Exportación marítima de contenedores.
- Ventaja: Control del transporte internacional por parte del comprador.
4. CFR – Cost and Freight (Costo y Flete)
Definición: El vendedor paga el transporte marítimo hasta el puerto de destino. El seguro corre por cuenta del comprador.
- Ideal para: Compradores que quieren controlar la cobertura de seguro.
- Ventaja: Coste claro del transporte hasta destino.
- Desventaja: Riesgos durante el transporte sin cobertura incluida.
5. CIF – Cost, Insurance and Freight
Definición: El vendedor asume flete marítimo y seguro básico hasta el puerto de destino. El seguro es mínimo (Cobertura ICC-C).
- Vendedor asume: Transporte y seguro marítimo.
- Comprador asume: Aduanas e impuestos en destino.
- Riesgo: Cobertura básica, a veces insuficiente para cargas valiosas.
6. DAP – Delivered at Place
Definición: El vendedor entrega la mercancía en destino acordado, sin realizar despacho de importación. Comprador gestiona aduanas e impuestos.
- Ventaja: Elimina coordinación del transporte internacional.
- Desventaja: El comprador afronta la importación.
7. DDP – Delivered Duty Paid

Definición: El vendedor entrega en destino, pagando todos los costes y derechos de importación. El comprador solo recibe la mercancía.
- Ventaja: Máxima facilidad para el comprador.
- Desventaja: Menos visibilidad de los costes reales y precio más alto.
Tabla Comparativa
| Incoterm | Costes Origen | Transporte Intl. | Seguro | Costes Destino |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Comprador | Comprador | Comprador | Comprador |
| FCA | Vendedor | Comprador | Comprador | Comprador |
| FOB | Vendedor | Comprador | Comprador | Comprador |
| CFR | Vendedor | Vendedor | Comprador | Comprador |
| CIF | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Comprador |
| DAP | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Comprador |
| DDP | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Vendedor |
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